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湖北GDP突破6萬億!背后是誰在發(fā)力?
發(fā)布日期:2025-01-24 來源:長江云 編輯:宜都融媒體

光陰的巨筆又流轉(zhuǎn)一年,繪就下奮斗的不朽詩篇。1月22日,湖北發(fā)布重磅數(shù)據(jù):2024年,湖北省生產(chǎn)總值60012.97億元,比上年增長5.8%!

6萬億——是湖北給自己定下的“十四五”規(guī)劃目標:“綜合實力邁上新臺階。全省經(jīng)濟總量跨越6萬億元。”

2025年,是“十四五”收官之年。湖北整整提前1年,實現(xiàn)了自己當初在經(jīng)濟社會發(fā)展上“立下的flag”。

“跨越6萬億元”,這短短幾個字看似簡單,但其背后的分量究竟有多重?湖北人民對此有著最深刻的體會。

翻開湖北近幾年的奮斗史,可歌可泣。從疫后艱難復(fù)蘇,到快速調(diào)整狀態(tài)重回主賽道,背后的艱辛可想而知。那么,湖北為什么能?湖北的6萬多億元是如何組成的?

不積跬步無以至千里,不積細流無以成江海。湖北跨越6萬億的背后,離不開每一個地市州的奮勇爭先和發(fā)力支撐!

1、“金三角”領(lǐng)舞:

頂起湖北半邊天

在剛結(jié)束的湖北省兩會上,武漢、襄陽、宜昌是被提到的最多的三個城市,政府工作報告提到“打造漢襄宜協(xié)同創(chuàng)新‘金三角’”,標志著湖北區(qū)域發(fā)展進入了協(xié)同發(fā)展新的更高階段。

眾所周知,三角形是最穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。幾何學中解釋,三角形具有穩(wěn)定性,有著耐壓、堅定、穩(wěn)固的特點。這三個特點,和湖北的“金三角”不謀而合。

△武漢、襄陽、宜昌在地圖上形成一個“金三角”

打開湖北地圖,武漢、襄陽、宜昌三城,分處東、西、北的中心位置。以這三城為頂點、江漢平原為腹地,合圍而成的三角區(qū),是全省乃至全國版圖的心臟地帶。

在湖北經(jīng)濟高速發(fā)展的絢麗舞臺上,漢襄宜是當之無愧的“領(lǐng)舞者”。

目前,湖北已經(jīng)形成1個城市GDP突破2萬億元、2個城市GDP突破6000億元的多引擎引領(lǐng)格局——2024年,武漢GDP預(yù)計突破2.1萬億元,襄陽、宜昌預(yù)計均可突破6000億元,漢襄宜“金三角”經(jīng)濟總量達到3.3萬億,占全省6萬億元GDP的約55%,正加速形成支撐全省、引領(lǐng)中部、帶動全國的“黃金三角”。

武漢GDP突破2.1萬億元,這個成績將穩(wěn)居全國城市前十,躋身全球前50,大致相當于芬蘭,高于葡萄牙、新西蘭,超過全球70%的國家和地區(qū)。

△武漢光谷未來科技城

武漢頂壓奮進、努力拼搏為湖北GDP實現(xiàn)6萬億元的跨越貢獻了超過1/3的份額,成為全省高質(zhì)量發(fā)展的“領(lǐng)頭羊”和“頂梁柱”。

增速背后,是武漢不斷增強的產(chǎn)業(yè)支撐力。2024年,武漢汽車支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展壓力陡增,光電子產(chǎn)業(yè)奮起直追,增速和貢獻均位居各行業(yè)首位,成長為武漢第一大支柱產(chǎn)業(yè)。“獨樹一幟”背后,是產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)變競爭為競合,蹚出謀新破“卷”之路。過去一年,武漢70多個“追光”項目錯落有致,靶向不一,從“點上開花”邁向“鏈上成景”:銳科守住特種光源、逸飛聚焦新能源電池、帝爾錨定光伏賽道,都保持了穩(wěn)增長。

強產(chǎn)業(yè)的同時,武漢主動融入全省“51020”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群,優(yōu)化升級“鏈長+鏈主+鏈創(chuàng)”融合機制,探索聯(lián)合招商、飛地經(jīng)濟、園區(qū)共建等合作模式;支持襄宜兩市重點企業(yè)在漢舉辦供應(yīng)鏈大會,建設(shè)全國供應(yīng)鏈組織中心,共同打造支撐世界級產(chǎn)業(yè)集群的“金三角”。

△襄陽

漢襄宜“金三角”,襄陽,是重要支撐。襄陽連續(xù)8年位居中西部非省會城市前列,穩(wěn)居C位!

過去一年,襄陽新興產(chǎn)業(yè)快速成長,預(yù)計全年新能源汽車、新能源新材料等產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比增長19%,新能源汽車產(chǎn)量預(yù)計達到7.2萬輛,同比增長113%,以每天一款新能源汽車產(chǎn)品的速度研發(fā),成功跟上納米、蔚來、小鵬、比亞迪等車企轉(zhuǎn)型步伐。高新技術(shù)企業(yè)、國家級專精特新“小巨人”企業(yè)分別新增175家、3家,科技型中小企業(yè)達到3624家,總量居全省第2位。

宜昌,“金三角”的另一有力支撐,2024年GDP預(yù)計突破6000億元,四年連跨兩個千億臺階。是長江中上游GDP最高的非省會城市。

從經(jīng)濟總量、樞紐地位、產(chǎn)業(yè)能級等方面來看,宜昌在全省發(fā)展大局中作出了積極貢獻,推動“金三角”協(xié)同發(fā)展正當其時。

△宜昌三峽大壩

作為世界最大的水利樞紐工程,三峽樞紐貨運量連續(xù)三年突破1.5億噸,國家重大工程三峽水運新通道也即將開建,沿江高鐵宜昌至涪陵段全面動工,“十字形”高鐵樞紐加快成形。緊抓機遇,宜昌在全省、全國版圖中的樞紐地位正在加速躍升。

近年來,依托磷資源優(yōu)勢,宜昌加大新能源新材料產(chǎn)業(yè)招商力度,吸引寧德時代邦普、欣旺達等一批頭部企業(yè)落戶,磷化工供應(yīng)鏈平臺上鏈企業(yè)504家,形成了新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈。目前宜昌的現(xiàn)代化工新材料、新能源及高端裝備和生命健康產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值均破千億,新增仿制藥一致性評價品種11個,總數(shù)全省第一。

2、市州起舞:

百花齊放春滿園

如果說,占據(jù)了湖北經(jīng)濟超過半壁江山的漢襄宜是“領(lǐng)舞者”,那么湖北其他地市州便已經(jīng)在其引領(lǐng)下翩然起舞。截至目前,湖北荊州、孝感、黃岡3個城市GDP突破3000億元,十堰、黃石、荊門3個城市超過2000億元,繼漢襄宜“金三角”的3.3萬億元后,這6城又為湖北GDP貢獻了近1.6萬億元。此外,湖北還有仙桃、大冶、宜都、潛江、棗陽、枝江、漢川、天門8個全國百強縣位次普遍前移。

2024年,荊州承壓前行,發(fā)展極不平凡。在冰雪圍城中開局,在并肩作戰(zhàn)中攻堅克難,一份力透紙背的發(fā)展答卷,“荊彩”紛呈:主要指標全省領(lǐng)跑,預(yù)計全年地區(qū)生產(chǎn)總值增長6.5%、有望突破3500億元,總量穩(wěn)居全省第4;規(guī)上工業(yè)增加值增長12.5%、高于全省4.9個百分點,增速全省第2;荊州糧食、蔬菜、水產(chǎn)等農(nóng)產(chǎn)品面積和產(chǎn)量實現(xiàn)逆勢“雙增”,全市農(nóng)產(chǎn)品規(guī)上企業(yè)加工業(yè)產(chǎn)值同比增長7.36%,淡水產(chǎn)品產(chǎn)量連續(xù)31年居全國市州首位。2024年,古城荊州更加自信,超7000萬人次游荊州、實現(xiàn)旅游綜合收入547.48億元……

△荊州

數(shù)據(jù)背后,是荊州制造業(yè)的強勢崛起,是文旅產(chǎn)業(yè)的蓬勃生機,更是農(nóng)業(yè)大市的責任擔當。荊州,正走出一條具有自身特色的高質(zhì)量發(fā)展之路。

在積極融入“襄十隨神”區(qū)域協(xié)同建設(shè)中,十堰正全力實現(xiàn)“山水車城”的目標與抱負。數(shù)據(jù)顯示,2024年前三季度,十堰市地區(qū)生產(chǎn)總值1782.79億元,同比增長6.5%。

作為中國商用車之都,十堰是全國汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完整、產(chǎn)業(yè)集群程度最高的地區(qū)之一,發(fā)展專用車優(yōu)勢明顯。沿鏈聚合,聚鏈成群,集群成勢。目前,全市共有專用車資質(zhì)企業(yè)55家,可以生產(chǎn)自卸、廂式、罐式、起重舉升、消防救援等六大類3162個產(chǎn)品,專用車年產(chǎn)能達10萬輛。

2024年,黃岡預(yù)計全年GDP增長6.5%以上,GDP增速連續(xù)三年高于全省!有望突破3200億元。光電子信息、生命健康、農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)值分別增長17%、15.5%和10.3%。黃岡高新區(qū)首次上榜“全國百強”,綜合排名第88位。

荊門因工而立,因工而興,“厚道荊門”工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,是全國重要的能源化工基地、國家循環(huán)經(jīng)濟示范市。數(shù)據(jù)顯示,2024年前三季度,荊門市GDP增長6.7%,居全省第3,預(yù)計全年GDP增長7%。

△2024年12月8日,“荊荊高鐵”開通運營,荊門西站投入使用

萬丈高臺,起于壘土。工業(yè)經(jīng)濟的逆勢上揚,得益于荊門加快全省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型示范區(qū)建設(shè)帶來的新舊動能加速轉(zhuǎn)換。2024年,荊門新能源新材料、汽車智能裝備、電子信息三大新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值分別增長33.5%、31.7%、21.7%,占工業(yè)總產(chǎn)值比重超過50%,力推荊門入選全國城市科技創(chuàng)新競爭力百強。

去年12月,“荊荊高鐵”建成通車,至此,湖北17個市州全部開通高鐵,成為全國第8個“市市通高鐵”的省份。

時光不語,卻以年輪為筆,書寫下荊楚這片熱土上奮斗的詩篇:

2024年,鄂州花湖國際機場年貨郵吞吐量全國第5、增速全國第1,全年進出口總值達1023.6億元;天門、潛江、松滋等15個縣市入選全國縣域商業(yè)“領(lǐng)跑縣”;湖北首個“千億縣”仙桃,10年間,GDP翻了一倍多;黃岡、黃石、荊州、荊門、咸寧等9個離岸科創(chuàng)園(中心)投入運營;恩施州地區(qū)生產(chǎn)總值邁上1600億元臺階,富硒產(chǎn)業(yè)綜合產(chǎn)值達1000億元;神農(nóng)架重點景區(qū)接待游客人次、旅游收入均增長一成,連續(xù)7年上榜中國縣域旅游綜合競爭力百強縣(市)……

湖北17市州正如“一枝獨秀不是春,百花齊放春滿園”,花開不同、各有千秋、同氣連枝。在致力于各展所長、相互補位中,發(fā)揮“1+1>2”的作用,形成良性互動、功能互補、互利共贏的新局面。在漢襄宜“金三角”為驅(qū)動的強力引領(lǐng)下,湖北必將在長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展中奮勇爭先,在加快建成中部地區(qū)崛起的重要戰(zhàn)略支點、奮力譜寫中國式現(xiàn)代化湖北篇章中再建新功、再創(chuàng)輝煌!

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