自2000年進(jìn)入新世紀(jì)以來
神農(nóng)架走過了
曲折而又輝煌的25年
回首過往 采擷時光
前行的每一步,都?xì)v歷在目
讓我們一同通過一組《神農(nóng)架報》
倒轉(zhuǎn)時光的齒輪
細(xì)數(shù)走過的點(diǎn)滴
昔日飛鳥難逾越 今朝天塹變坦途
神農(nóng)架境內(nèi)公路始建于20世紀(jì)60年代初,1962年,湖北省委、省政府決定開發(fā)神農(nóng)架,調(diào)集了8000余人的筑路大軍,南北并進(jìn),經(jīng)過3年多艱苦卓絕的奮斗,區(qū)內(nèi)198公里干線公路全線貫通。
20世紀(jì)60年代初修建209國道路基場景
武神公路(神農(nóng)架段)全線通車
2010年10月,神農(nóng)架北部出口的武神公路全線通車,它的建成通車使武當(dāng)山至神農(nóng)架的車程由6小時縮短為4小時。
武神公路(神農(nóng)架段) 萬忠醫(yī)攝
保神高速公路全線貫通
2020年12月29日上午8時30分,保神(??担┲辽褶r(nóng)架高速公路舉行全線貫通儀式。至此,從??悼h進(jìn)入神農(nóng)架由3小時縮短為1小時。
8萬神農(nóng)架林區(qū)人民邁入“高速時代”,也標(biāo)志著湖北省實(shí)現(xiàn)了“縣縣通高速”的目標(biāo)。
……
山不再高 路不再遠(yuǎn)
探索云端仙境,從神農(nóng)架機(jī)場啟航
2008年11月13日,湖北神農(nóng)架機(jī)場獲國務(wù)院常務(wù)會批準(zhǔn)立項(xiàng),總投資近10億元人民幣。
2009年02月18日,華中地區(qū)海拔最高的神農(nóng)架機(jī)場,在湖北省神農(nóng)架大草坪奠基。
2014年5月8日,隨著從上海浦東飛往神農(nóng)架紅坪的東航MU5379次航班穩(wěn)穩(wěn)降落,神農(nóng)架機(jī)場順利實(shí)現(xiàn)通航,神農(nóng)架旅游航空時代正式開啟。
作為民航中南地區(qū)唯一一座高高原機(jī)場,海拔高達(dá)2580米的它,被譽(yù)為飄在云端的“中國最美機(jī)場”。
“華中屋脊”邁入時速350公里的高鐵時代
2022年6月20日上午8時33分,鄭渝高鐵神農(nóng)架段G1158次列車從神農(nóng)架站駛出,這標(biāo)志著有“華中屋脊”之稱的神農(nóng)架正式邁入時速350公里的高鐵時代。
鄭渝高鐵開通前,武漢市民駕車前往神農(nóng)架,至少需要6個小時。而鄭渝高鐵全線開通后,武鐵將開行跨線直通列車,僅需兩個多小時就可以從武漢到達(dá)神農(nóng)架。
……
世界那么大 先去神農(nóng)架
大九湖濕地奏響保護(hù)與發(fā)展協(xié)奏曲
2008年7月,全面啟動濕地保護(hù)前,大九湖的成片農(nóng)田
2009年9月,神農(nóng)架大九湖濕地公園開園儀式
人不負(fù)青山,青山定不負(fù)人。還湖于自然,大九湖變美的同時,更多的村民也享受到了生態(tài)保護(hù)升級和生態(tài)移民搬遷的紅利。神農(nóng)架高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)坪阡小鎮(zhèn),將景區(qū)與生活區(qū)域分開,使小鎮(zhèn)成為與大九湖世界級自然風(fēng)光相得益彰的知名旅游目的地。
2010年,大九湖引進(jìn)低碳環(huán)保管護(hù)車,不斷探索綠色低碳新路徑。
2023年8月15日,經(jīng)過1年多的建設(shè),神農(nóng)架大九湖景區(qū)建成湖北省首個“全電景區(qū)”,綠色發(fā)展理念深植于每一寸土地。
光緒微電網(wǎng)安裝點(diǎn)-獅子包游客服務(wù)中心
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華中之巔 神農(nóng)飛雪
1998年1月24日,神農(nóng)架冰雪首游式在酒壺坪舉辦。來自北京、武漢游客200余人參加此項(xiàng)活動。
2024年12月21日,神農(nóng)架第十九屆冰雪季在神農(nóng)架國際滑雪場開幕,來自全國各地的1000多名冰雪愛好者,齊聚神農(nóng)架國際滑雪場,感受冰雪的魅力。目前神農(nóng)架全區(qū)有四個滑雪場、兩個冰雪樂園,可同時接納6000人滑雪、10000人賞雪。
行在云海之巔,漫步彩虹橋上
飛云渡于20世紀(jì)90年代動工建設(shè),時稱"燕天飛渡”于2001年8月建成并投入使用。后定名為“飛云渡”,是天燕景區(qū)標(biāo)志性建筑。
飛云渡全長58米,寬度為3-5米,是一座橫跨在埡口上空的觀景橋,是華中地區(qū)海拔最高的單孔無鉸鏈雙曲線鋼架觀景橋,是亞洲海拔最高的景觀橋。
林海慢城 養(yǎng)生逸谷
神農(nóng)架山脈綿延八百里,層巒疊嶂九千壑,“林海慢城、養(yǎng)生逸谷”松柏鎮(zhèn)猶如一顆明珠鑲嵌于神農(nóng)架北部山谷之中。
2010年,松柏鎮(zhèn)過境公路有了天翻地覆的變化。
慢行慢跑慢騎,如今慢城松柏絕對不缺這樣的地方信步。
2001年5月30日,神農(nóng)架工人文化宮竣工,成為松柏一道靚麗的風(fēng)景。
未來已來 科技改變生活
“麻木車”退出歷史舞臺
神農(nóng)架“麻木”,可以說是曾經(jīng)的“一大特色”,街頭巷尾隨處可見。一句“師傅,走不走?”成了暗號。
2011年9月,“麻木”徹底退出了歷史舞臺。如今,取而代之的電動出租車和公交車,更加安全環(huán)保,也更加舒適。
從“板磚”到“神器”
BB機(jī)、大哥大、小靈通都是80后、90后使用過的通訊產(chǎn)品。2003年6月,小靈通走進(jìn)神農(nóng)架千家萬戶,在當(dāng)時也被不少人稱為“年輕人的第一臺手機(jī)”。
日新月異的時代,落后技術(shù)被淘汰也是必然。小靈通雖然早已離我們遠(yuǎn)去,但它永遠(yuǎn)活在一代人的回憶中。
……
回首過往奮進(jìn)路,展望未來啟新程
神農(nóng)架的昨天已經(jīng)寫在光榮的史冊上
神農(nóng)架的今天正由8萬人民親手創(chuàng)造
神農(nóng)架的明天必將更加美好